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L'apprenti, un salarié à part entière

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La branche de la métallurgie en France

27-06-2017 : 17h08


La revue de presse de la CFTC Métallurgie

27-06-2017 : 18h10


Les partenaires de la CFTC Métallurgie

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Mécanique - métallurgie : hausse des recrutements de cadres en 2017

Saône-et-Loire : avenant salaires du 20 avril 2017

Etude prospective des mutations de la construction automobile

Côte d'Or : Accord sur les minima sociaux applicable depuis le 1er juillet 2017

La CFTC MCA gagne un dossier devant le tribunal des Prud'hommes

Département des Bouches-du-Rhône : signature d'un accord relatif à des mesures urgentes en faveur de l'emploi et de la formation professionnelle dans le secteur aéronautique

Airbus: les négociations sur les salaires

La CFTC Citroën (VOCD) déplore les réductions d'effectifs et leurs conséquences

Tout savoir sur les services de l'automobile en une affiche

CFTC Saint-Gobain
La CFTC publie une newsletter juridique

Département du Var : signature d'un accord relatif à des mesures urgentes en faveur de l'emploi et de la formation professionnelle dans le secteur aéronautique

Les négociations salariales 2017 chez PSA

Humanis : notice d'information pour les adhérents et leurs conjoints
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Présentation du secteur automobile

 

Le secteur de l'industrie automobile est aujourd'hui organisé en grands groupes de constructeurs (assembleurs finaux) qui utilisent des pièces en provenance de fournisseurs et de sous-traitants.

L’industrie automobile emploie actuellement en France plus de 250 000 personnes (chiffres 2008).

Au sens large, plus de 2,4 millions de personnes avaient leur emploi assuré par l’automobile en 2008, soit près de 10 % de la population active occupée.

L'industrie automobile, secteur stratégique pour notre économie, l'emploi et les territoires, traverse une période clé. La crise économique pèse lourdement sur la demande, à un moment où l'industrie automobile doit s’adapter pour relever les défis environnementaux et énergétiques et prendre en compte l'évolution des modes de consommation.

Si le nombre d’immatriculations a battu des records en France en 2009, et si les constructeurs français ont contenu la baisse de leurs ventes mondiales, la production poursuit son déclin, ce qui touche de plein fouet équipementiers et sous-traitants.

Selon le rapport remis fin novembre 2009 au ministre de l’industrie, la production est passée en France de 3,5 millions de véhicules à 2 millions en 2009.

Au-delà de l’industrie, la fédération CFTC de la métallurgie comprend également  les services de l’automobile : ce sont « l’ensemble des activités engendrées pendant la durée de vie de l’automobile, de sa sortie de l’usine de fabrication à sa déconstruction et son recyclage ». *

*Définition Association nationale pour la formation automobile (ANFA)

 


 
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Avis du CESE sur la filière automobile

 
Janvier 2013
 
Le Conseil économique, social et environnemental a rendu un avis au mois d'octobre 2012 sur "la filière automobile : comment relever les défis d'une transition réussie ?"